SWP-C型（無伸縮短型）十字軸式萬向聯(lián)軸器利用其機構(gòu)的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn)，并地傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。萬向聯(lián)軸器大的特點是：其結(jié)構(gòu)有較大的角向補償能力，結(jié)構(gòu)緊湊。不同結(jié)構(gòu)型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間。

SWC型、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器是一種常用的聯(lián)軸器。利用其結(jié)構(gòu)的特點能使不在同一軸線或軸線折角較大或軸向移動較大的兩軸等角速連續(xù)回轉(zhuǎn)，并地傳遞轉(zhuǎn)矩和運動。能廣泛應(yīng)用于冶金、起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業(yè)的機械軸系中傳遞轉(zhuǎn)矩。

SWC型、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器的主要特點為：1.具有較大的角度補償能力。2.結(jié)構(gòu)緊湊合理。SWC型采用整體式叉頭，使運載具。3.承載能力大。與回轉(zhuǎn)直徑相同的其它型式的聯(lián)軸相比較，其所傳遞的扭矩大，此對回轉(zhuǎn)直徑受限制的機械設(shè)備，其配套范圍具優(yōu)越性。4.傳動。其傳動效率達(dá)89％，用于大功率傳動，節(jié)能。5.運載平穩(wěn)，噪聲低，裝拆維護(hù)方便。

用途

用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸），使之共同旋轉(zhuǎn)，以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。

萬向聯(lián)軸器用來聯(lián)接不同機構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。

聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。對于高速傳動軸，應(yīng)選用平衡的聯(lián)軸器，例如膜片聯(lián)軸器等，而不宜選用存在偏心的滑塊聯(lián)軸器等。所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對緩沖振動功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯(lián)軸器。對嚴(yán)重沖擊載荷或要求軸系扭轉(zhuǎn)振動的傳動，可選用輪胎式聯(lián)軸器等。

環(huán)叉式萬向聯(lián)軸器的中間直線分度桿轉(zhuǎn)變?yōu)榍蛎娣侄葯C構(gòu)，就成為THOMPSON式等角速萬向聯(lián)軸器。該聯(lián)軸器盡管結(jié)構(gòu)有些復(fù)雜，但它將環(huán)叉式分度機構(gòu)中的高副全變?yōu)榱说透?，因此潤滑性能好，使用壽命長。目前THOMPSON式等角速萬向聯(lián)軸器在國內(nèi)還未見有報導(dǎo)。